为了降低歼-33高空高速截击机的温度，其两台发动机的热端部件采用了羧甲基纤维素钠，使得发动机的耐高温提升到了一千六百五十摄氏度。·狐?恋\雯/穴, .埂^辛.醉¨全′

这种材料，完全是现代科技，比如说种花家现代的高超音速飞行器，就是采用了同款材料。

其次就是机身表面多了一层纳米金刚石导热层，可以让导热系数提升五倍。

米国的黑鸟高空高速侦察机上，就是使用了这款纳米金刚石导热层技术。

其次就是驾驶舱，所有的电子设备，全部采用了纳米空气凝胶，这是现代用以航天器热保护的材料。

该材料可以让驾驶室的温度，递减到五十摄氏度以下，再配合微通道液冷系统，比如说现代种花家芯片级微喷冷却技术，散热效率较传统风冷提升二十倍。

采用镀银防热隔板包裹发动机舱，优化空气-燃料热交换器，出口温度降至零下二十度。

这样的话，就可以保证飞行员，不需要身穿厚重的隔热服，哪怕是在三倍音速下，飞机突破热障，也可以让驾驶室内，以及飞机内部关键零部件，都能够处于最适宜的温度环境。

而给机身降温，可不单单是让飞行员更加舒服一点。

对比毛熊未来搞出来的米格-31，歼-33高空高速截击机的性能更加优秀，可以轻松达到三倍音速以上的同时，整体温度可以下降百分之六十。¨暁^税*宅. /已￠发′布?醉~欣/璋.洁~

整个飞机的散热系统的维护时间，可以缩短百分之两百。

低速飞行的稳定性提升百分之三百，全寿命周期提升到十五到二十年，全寿命周期的维护成本降低百分之七十，维护时间降低百分之八十。

在李艾国看来，歼-33高空高速截击机完全就是一款米格-31的升级版本，里面涉及的很多材料技术，甚至达到了现代化顶级水准。

就连陶瓷复合材料技术都用上了。

这也使得歼-33高空高速截击机的空重，比米格-31轻了足足五吨。

也因此，歼-33高空高速截击机的空重只有区区的十六吨，加上推力更加大的发动机，使得歼-33高空高速截击机的推重比超过0.8.

看起来还是大力飞砖没有错。

但至少飞得更加轻松。

不过采用了如此多的先进技术和材料，这也使得歼-33高空高速截击机的造价，几乎是歼七战斗机成本的三倍。

放在种花家的话，一架歼-33高空高速截击机的造价，将高达六七千万。^z¨h￠a*o_h/a\o~z^h^a~n,.?c￠o-m-

这是不算上研发费用的叠加，因为根本没有研发费用。

否则的话，所谓的造价，可以再翻个一倍上去。

而歼七战斗机的造价，最少两千万一架。

不过一旦随着量产规模的增加，大规模生产，可以进一步摊薄成本。

对种花家来说，歼-33高空高速截击机的性能，完全值得装备一批，产量肯定比不上歼七战斗机，甚至能够有歼七战斗机产量的十分之一，就足够了。

小世界内，李艾国修建了一条简单的跑道。

拥有满级驾驶技能的他，开飞机，那是有手就行。

航空燃油加满，李艾国兴致勃勃的登上了驾驶室。

歼-33高空高速截击机的第一次试飞工作，开始了。

随着发动机点火，飞行检查全部完成，歼-33高空高速截击机快速的在跑道上滑行了起来。

然而小世界的面积，对歼-33高空高速截击机来说，还是太小了。

一个加速，当速度来到三倍音速的时候，很快就遇到了小世界的边缘。

这让李艾国觉得，十分的不过瘾。

所以他也只是试飞了不到两个小时，就兴致缺缺的降落了下来。

歼-33高空高速截击机没有任何问题，系统出品，必属精品。

跑道上，李艾国也是将霹雳-5空空格斗导弹，霹雳-6中程空空导弹，霹雳-7中远程空空导弹，都给挂载了上去。

这三款导弹，都是李艾国专门研发出来的，霹雳-5空空格斗导弹，己经在种花家空军测试装备了。

霹雳-6中程空空导弹和霹雳-7中远程空空导弹，也正在种花家空军的导弹研究所，进行技术验证。

霹雳-5空空格斗导弹的射程只有十五公里。

而到了霹雳-6中程空空导弹，射程就高达五十公