郑和是个有心的人，知道天文对航海时的重要性，也不能不考虑在其中，他希望的是自己这份航海图，能够成为当时世界上最牛X 的航海图，所以能考虑进去的因素，他都不遗余力地表现在图上。`l^u_o￠q`i\u.f_e?n￠g~.￠c^o￠m′

那么这张开创一代先河的航海图究竟在什么地方呢？郑和画完之后交给谁了呢？其实无需多想，他肯定是要交给明宣宗，只可惜，在他之后，明朝又回到了“禁海”的状态之中，这一张航海图从一张实用性地图变成了皇宫仓库里的一张废纸。或许三宝太监的内心是痛苦的，他一世的心血就这样被人置若罔闻，他却什么都不能说、什么都不能做。

但是三宝太监可能想不到的是，在数十年之后，有一个航海英雄曾经秘密寻找过他的这张航海图，这个人就是哥伦布。在他出航之前，他就曾经听说过，大明王朝曾经有个太监叫三宝，三宝太监有张航海图，图上连岛屿、航海标志、滩、礁、山脉和航路名称及沿线的参照物，可以近乎完美地到达目的地。就派人秘密寻找，只可惜，当时的大明王朝虽然开通，然而这张航海图却似乎失去了踪迹。/武¨4,墈-书? ￠嶵^歆′蟑*踕?哽-辛′快¨在此之后，麦哲伦、达·伽马、亨利王子等著名的航海家也都曾经想要寻找这张神秘且完美的航海图，却不知该从何下手。

就这样，这张《郑和航海图》默默无闻地尘封了数百年，就连纸张都散发出寂寞的味道，它在等待着，等待谁能将自己开启，谁能看看上面的那些一图一话。

它等待了四百年，寂寞了四百年，就如同郑和的丰功伟绩一样，被选择性地遗忘了。直到1885 年，一个黄头发蓝眼睛的男人，发现了这张寂寞的航海图，他叫做乔治·菲立浦，是一名英国学者，为了研究印度和锡兰的海港，他寻找了大量的资料，终于在一本叫做《武备志》的书中看到了让他惊叹的一张航海图，也就是《郑和航海图》。带着惊喜和感叹，他将这份航海图复制下来，并且在自己的论文中，将它重新带到世人的目光之中。

自此之后，这张航海图才重新获得关注，有很多学者都专门在研究它，希望能够最大程度地还原当时的情况。¨求\书?帮/ /耕!芯~蕞*全*郑和的航海图终于不再寂寞了。这张《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集，是郑和七下西洋伟大航海成就的重要体现，也是对世界航海发展的极大贡献。

郑和下西洋，不仅得力于明朝先进的造船业和航海技术，同时反过来也刺激了它们的进步，即便是在明朝后期，中国的航海技术和造船业，也绝对要先进于欧洲国家。

葡萄牙在进行殖民扩张的时候，就曾经动过殖民中国的心思，并且中葡之间爆发了一场“屯门之战”，并且以中国胜利而告终。这场战役并非是技术与技术之间的较量，中国在采取进攻的时候采用了兵法策略，所以并不能比较出双方谁的船只更为先进。更为直接的比较应该是郑芝龙所率领的舰队和葡萄牙舰队。

我们在前文中介绍过郑芝龙这个人，被明朝招安之后，就一直守卫者沿海地区的安宁，他曾经就多次和葡萄牙的舰队交过手，每次都是以胜利而告终，甚至连荷兰东印度公司舰队都没有在郑芝龙面前捞到过任何好处。

2．科技总结，意味着即将飞跃

明朝的科技，是值得中国人为之骄傲的，虽然明朝已经作为封建社会的末期，但在科技方面，它却成为了一个新的起点，只不过这个句号却画得太快。

在很多读者心中，一提到封建社会，大家的脑海中多半都会出现四个字——“保守迂腐”，但是这四个字却恰恰不适用于明朝。在这个时期，明朝和外国之间的交流非常密集，就连西方科学，明朝人也并不排斥。

程朱理学的传家——桐城方氏，按理说，他们应该最拥护传统文化，因为只有这样，才能够将自己家的东西发扬光大。如果真的是那样，那这个桐城方氏也只不过是一个保守的、没有远见的人，可事实并非如此。

明末四公子之一的方以智就是桐城方氏的人，他并没有墨守成规，反而是和自己的祖父方大镇、父亲方孔炤都在学习西方天文学。

和西方天文学的学者相比，方以智更懂得如何做到“举一反三”，结合中国传统的天文学和当时传教士传入的西