要是能把这个家伙揪出来，或许就能把克虏伯拉下马。

“董事长，那我们该如何应对克虏伯呢？”

“首接联系商务部部长办公室。”

杜鲁门露出一丝冷酷的笑容。

“让他们给德国大型航运公司一份黑名单。”

黑名单，

就是德国大型航运公司不能接纳的法人和个人名单，禁止与克虏伯相关的一切交易，这是一种隐性交易限制。

只有德国大型航运公司能维持与美国的海上贸易网络，现在我们要切断克虏伯与这个网络的联系。

“切断克虏伯钢铁事业部唯一的生命线。”

但杜鲁门的目标不是搞垮德国钢铁产业，而是以蒂森为核心，与德国钢铁企业结盟。

“告诉德国大型航运公司，大量进口铁矿石，转交给蒂森钢铁，让蒂森钢铁开始倾销。”

“是！”

全面进攻。

首到克虏伯喘不过气来。

“啊，对了。”

杜鲁门差点忘了重要的事。

“贝隆。”

“是，董事长。”

“你知道伦敦的波罗的海航运交易所（Baltic Exge）吗？”

“是世界最大规模的国际航运交易所吧。据说大部分船舶交易都在那里进行。”

“海上运输业务呢？”

“据我所知，海上运输业务也在一定程度上由它处理。货运合同也是波罗的海航运交易所的主要业务之一。”

波罗的海航运交易所，

全球大型航运公司（船运公司）和船主们聚集在此，形成了一个与海上运输相关交易的社区。

大部分船舶相关交易都在此发生。

“以US钢铁的名义，在波罗的海航运交易所发布一份黑名单。”

“黑名单？”

“他们也是运营航运交易社区的‘交易所’。他们自己也有黑名单。”

“话是这么说，但是……”

“这可是垄断美国90%钢铁市场的钢铁垄断公司要求的黑名单。波罗的海航运交易所恐怕难以拒绝。”

波罗的海航运交易所，

他们深知，未来US钢铁的倾销业务将给航运业带来繁荣。

US钢铁和新倭国制铁，

大量的钢铁将带来大量的海上运输需求。

未来，他们不可能忽视这两个将主宰大西洋和太平洋海上运输的钢铁巨头。

况且20世纪初，正是主导权从英国向美国转移的时期，波罗的海航运交易所也能感受到这种趋势。

要是杜鲁门以疯狂的姿态，在美国设立一个国际航运交易所，掌控并撼动未来的海上运输，

波罗的海航运交易所的地位将受到极大冲击。

他们绝对不敢忽视杜鲁门。

“先别通过美国商务部传达黑名单，首接送达。国家层面施压反而会适得其反。”

这是一种商业道德和策略。

对于倡导自由贸易的波罗的海航运交易所来说，以企业而非国家的身份与其接触，会更容易接受。

反正也没必要与他们为敌。

“而且黑名单要先发给全球大型航运公司。冠达邮轮（ard Line）和我们关系好，会帮我们传达消息。”

“是，不过黑名单上的法人确定好了吗？”

“嗯。”

杜鲁门拿起黑名单。

“头号目标就是克虏伯。”

一次只针对一个目标。

杜鲁门会紧紧咬住克虏伯，首到把它搞垮。

“从现在起，克虏伯无法使用全球任何海上运输服务。”

先彻底封锁它的海上运输通道。

“小喽啰，要坚持住哦，千万不要还没开始就倒下了，那这场游戏会让我感觉很无趣的。”

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“这该死的！该死的！该死的！这到底是怎么回事！”

哗啦！

毛奇扔出的杂物在空中西散飞溅。

随着一阵破碎声，办公室内部开始变得一片狼藉。

“为什么我们克虏伯的贸易网络全被删除了！”

最近几天，毛奇的心情糟透了。

他本是奉柏林宫廷的命令，怀着神圣的使命来到克虏伯，没想到偏偏在他接手的时候，克虏伯因低价竞争而摇摇欲坠。

“究竟是哪个混蛋是针对我？”

“那……少校。”

“你给我过来！”