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第167章 杜鲁门的扩张:钢铁产业链与航运业的布局

从目前航运公司的市场占有率来看,也不是完全不可能。”

美国出口航运公司市场占有率:

菲律宾公司 20%。

IMM(JP摩根)20%。

其余 60%。

“摩根旗下的航运公司稍微落后一些?”

“大概是因为一首以来除了航运,还忙着涉足其他产业,忙得晕头转向,没顾得上吧。”

“毕竟菲律宾公司说到底是东南亚的垄断航运公司,不是美国的垄断航运公司,这也正常。”

美国的航运公司,

一首没被摩根注意到,这些家伙运气真好。

“不,这可不是好事。”

他们还没见识过厉害,所以目光短浅。

就像飞蛾扑火,朝着熊熊燃烧的商业繁荣不顾一切地冲过去。

“白宫有什么指示?”

“白宫要求商务部企业司派调查员,以不公平交易行为展开调查。”

“……什么?”

商务部部长皱起了眉头。

“这说的是什么话?不公平行为不应该是杜鲁门·摩根的US钢铁的垄断行为吗?”

“那个……部长,您没看完白宫的简报吗?”

“……啊?呃。”

科特柳尴尬地挠了挠后脑勺。

因为工作堆积如山,他只快速浏览了重要部分。

“这不本来就是你该告诉我的事吗?”

科特柳的眼神变得犀利起来。

企业司司长无奈地叹了口气,开始汇报。

“白宫方面表示,US钢铁的低价竞争是提高消费者效用的行为。”

“啊。”

科特柳部长一听第一句就明白了。

企业司司长继续说道。

“白宫认为,如果US钢铁垄断后提高钢铁价格,那么可以考虑适用反垄断法。但低价竞争本身并非扰乱市场的行为,而是为了消费者效用的行为。”

“这话说得有道理。”

简单来说,就是卖得便宜大家都受益。

往复杂了说……

科特柳想到了比较优势理论。

这是自由贸易论者的理论。

要使消费者的效用最大化,供应价格就得尽可能降低。

只有能以低价供应的供应商进行供应才行。

这是适者生存理论盛行的时代,所以这个理论也带着适者生存的意味。

当然,这只是非常粗略的解释。

“从比较优势理论角度看,这能让人信服。这不是欧洲自由贸易论者的主流理论之一吗?”

虽然感觉有点不一样,但既然白宫这么决定,那就这样吧。大致脉络没什么不同,作为行政部门的下属机构,他们照做就行。

“那么……”

科特柳部长眼中燃起怒火。

“那些想高价售卖的航运公司就是‘恶’。”

现在企图联合垄断的航运公司,他们的行为是在扼杀推动工业革命、让人类实现巨大进步的机会。

这不仅损害美国的利益,更是损害全人类的利益。

这是人类的公敌。

企业司,商务部的反垄断监管部门,既然白宫要求采取行动,他们照做就是。

“这种情况……对,这就是卡特尔(垄断联盟)。”

罪名就是联合垄断。

“联系财政部海关,请求协助,再联系司法部,让他们准备依据反垄断法提起诉讼。司法部长兼任总检察长,起诉这种事应该很容易。而且那位可是联邦法官出身。”

威廉·霍华德·塔夫脱,现任司法部长。

科特柳部长拍了拍文件夹。

身着黑色西装的企业司司长眼神锐利起来。

“开始清扫。”

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“这样就行了吗?”

华盛顿特区,白宫。

杜鲁门·摩根,

与US钢铁纽约结构调整总部相连的总统专线。

西奥多·罗斯福靠在椅子上,拿着电话。

笃笃。

他另一只手拿着商务部送来的审批文件夹。

除此之外,办公桌上还堆满了商务部、财政部和司法部送来的审批文件。

针对航运公司垄断行为的应对措施,

就是这次讨论的主题。

——是的,这样我很满意。我得通知我们US钢铁的安保团队,让他们与商务部的卧底调查员会合。

“估计联邦检察院那边也会

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